溫/東方共享經(jīng)濟(jì)近年來異?；鸨?，以旅游代替步行也不例外。隨著時(shí)間和實(shí)踐的考驗(yàn)，共乘出行的弊端逐漸暴露出來，這使得越來越多的人意識到擁有私人交通工具的重要性，而突發(fā)的疫情刺激了許多人購買交通工具的需求。然而，在購買運(yùn)輸工具時(shí)，你應(yīng)該仔細(xì)選擇。許多人會選擇自行車、電動自行車或踏板車，但這種交通工具很容易受到各種外部因素的影響。如果你買了一輛車，不是每個(gè)人都買得起，而且燃料車也不環(huán)保。在這種情況下，電動汽車可能是一個(gè)很好的選擇。雖然現(xiàn)在電動車的單價(jià)普遍比較貴，但英國、日本等國家的公司都在開發(fā)電動代步車，而且價(jià)格相對“貼近百姓”。根據(jù)實(shí)際情況，中國短途運(yùn)輸市場也可能向個(gè)性化運(yùn)輸工具方向發(fā)展，而廉價(jià)電動汽車將成為一種趨勢，共享出行可能會受到一定程度的影響。首先，疫情突然引發(fā)了共享旅行的“啞火”，個(gè)人交通工具的重要性被凸顯出來。麥肯錫(McKinsey)發(fā)布的短途旅行報(bào)告顯示，自2015年以來，投資者已向短途旅行初創(chuàng)企業(yè)投資逾57億美元，其中80%以上的投資目標(biāo)在中國。僅在幾年內(nèi)，一些短途初創(chuàng)企業(yè)的估值就超過了10億美元。在短途旅行中，共享旅行尤其受歡迎。麥肯錫估計(jì)，到2030年，中國、美國和歐盟將分享3，000億至5，000億美元的短途旅行市場，近年來，共享自行車和共享汽車在中國引起了轟動。隨著時(shí)間的推移，人們發(fā)現(xiàn)共享出行存在很多問題:共享自行車公司所欠的押金到現(xiàn)在還沒有還清，街上到處都是“自行車?yán)保还蚕砥嚨淖饨鸷芨?，押金很難退還。許多新手熱衷于使用共享汽車在路上練習(xí)，造成很大的交通危險(xiǎn)，很難明確事故的責(zé)任；網(wǎng)絡(luò)車就是一個(gè)經(jīng)常威脅乘客人身安全的例子，容易受到各種因素的影響，比如規(guī)則和天氣，導(dǎo)致號碼不穩(wěn)定，在任何情況下都不能保證乘客安全
電商動態(tài)
在這種流行病下，共享旅行“啞火”，對廉價(jià)電動汽車的需求可能會爆發(fā)
瀏覽：430 時(shí)間：2022-11-19