汽車工業(yè)目前不景氣。據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2020年2月，國(guó)內(nèi)窄軌乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)到25萬輛，同比下降78.7%，環(huán)比下降85.4%；從1月到2月，累計(jì)銷量為196.9萬輛，同比下降41%。到目前為止，該協(xié)會(huì)已將其全年的預(yù)測(cè)增長(zhǎng)率再次下調(diào)至-8%。從宏觀上看，包括二手車在內(nèi)的許多細(xì)分市場(chǎng)也深受汽車行業(yè)數(shù)據(jù)下滑的影響。其中，以新興模式引導(dǎo)行業(yè)創(chuàng)新的二手車電子商務(wù)平臺(tái)已進(jìn)入發(fā)展困境。受市場(chǎng)影響，二手車電子商務(wù)公司紛紛減薪、裁員。復(fù)工后，二手車電子商務(wù)平臺(tái)上“壞消息”一個(gè)接一個(gè)地出現(xiàn)。2月底，心有暫停工作的消息被披露。據(jù)消息稱，收到“心有暫停工作待崗”通知的員工將于2020年3月1日安排停工待崗，而未收到該通知的員工將不得不接受“減薪計(jì)劃”?！呒?jí)管理層以下員工將按職級(jí)減薪20% ~ 40%，高級(jí)管理層將減薪40%，減薪計(jì)劃將持續(xù)至5月。對(duì)此，心有集團(tuán)正式回應(yīng):“心有并沒有停止工作，也沒有受到?jīng)_擊?！比欢谠S多媒體報(bào)道中，如《國(guó)際金融報(bào)》，提到心有內(nèi)部工作人員已經(jīng)確認(rèn)了上述"通知"。與此同時(shí)，瓜子二手車的母公司切多集團(tuán)也向員工發(fā)布了“切多集團(tuán)階段性薪酬及假期調(diào)整計(jì)劃”。根據(jù)未來汽車日?qǐng)?bào)的報(bào)道，切多的薪資調(diào)整計(jì)劃顯示公司將在2020年2月和3月調(diào)整薪資。具體實(shí)施細(xì)節(jié)如下:集團(tuán)副總裁層全序列減薪50%；集團(tuán)董事級(jí)別有40%的全序列降薪；團(tuán)體職位的工資低30%，休假13天。從心有二手車到瓜子車，再到達(dá)索等二手車電子商務(wù)平臺(tái)，裁員、減薪、停工和高管辭職的消息頻頻出現(xiàn)。在持續(xù)虧損中，二手車電子商務(wù)平臺(tái)似乎集體進(jìn)入了行業(yè)的痛苦期。事實(shí)上，這些二手車電子商務(wù)平臺(tái)一直受到資金的青睞，并且有很多成功的上市案例。即使在所謂的資本寒冬，二手車電子商務(wù)平臺(tái)的市場(chǎng)價(jià)值也在上升。據(jù)公開信息顯示，2019年，拐姿二手車的母公司車豪多集團(tuán)完成了15億美元(約101億元人民幣)的新一輪融資，投資者為軟銀視覺基金。這輪投資完成后，拐子二手車的估值將達(dá)到85億美元(約合573億元人民幣)。在此之前，紅衫軍和經(jīng)緯度等知名機(jī)構(gòu)也下注；至于心有二手車，它被列為第一個(gè)二手車電子商務(wù)平臺(tái)
電商動(dòng)態(tài)
為什么他們不能忍受二手車電子商務(wù)的裁員和減薪？
瀏覽：339 時(shí)間：2023-8-15